A idéia de Willard R. Custer era demonstrar o conceito (não criar uma aeronave nova) de que se o ar passasse de maneira aerodinâmica às hélices, essas seriam mais eficientes. Isso foi comprovado no seu primeiro modelo, o CCW1. Embora o avião não voasse muito bem, seu conceito foi comprovado e a aeronave tinha velocidades de estol muito baixas. Devido a esse fato, suas superfícies de controle eram pouco eficientes.