O projeto de Taras Kiceniuk para um avião de propulsão humana foi contemporâneo do Gossamer Condor, para competir pelo Kremer Prize, o qual foi vencido por este segundo. Apesar de voar cerca de 15 cm do solo, sua sustentação era gerada baicamente pelo efeito solo. O aparelho não era capaz de decolar por seus próprios meios.