o Douglas DC5 foi projetado para rotas mais curtas que o DC3 ou DC4. No entanto, no tempo em que o modelo ficou pronto, o cenário mundial mudou, com a entrada dos EUA na WWII. Apenas 5 DC5 foram para uso civil (somente a KLM o usou). Os demais foram absorvidos pelas forças armadas. Ainda assim, houve pouco interesse no modelo, já que os DC3/4 eram mais adequados.